Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

ГОСТ Р 41.40-99

Группа Д31

     
     
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
 УТВЕРЖДЕНИЯ МОТОЦИКЛОВ С ДВИГАТЕЛЯМИ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ
 ЗАЖИГАНИЕМ В ОТНОШЕНИИ ВЫДЕЛЯЕМЫХ ДВИГАТЕЛЕМ ВРЕДНЫХ
ВЫБРОСОВ С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ

Uniform provisions concerning the approval of motor cycles equipped
with a positive-ignition engine with regard to the emission
of gaseous pollutants by the engine



ОКС 43.140
ОКП 45 2850

Дата введения 2000-01-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 308 "Мотоциклы и мопеды"

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 24 марта 1999 г. N 87

3 Настоящий стандарт представляет собой аутентичный текст Правил ЕЭК ООН N 40* "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами", вступивших в силу с 01.09.79, включая поправку серии 01, вступившую в силу с 31.05.88
________________
* С действующей редакцией Правил ЕЭК ООН можно ознакомиться на бесплатном интернет-ресурсе ООН. - Примечание изготовителя базы данных.

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

1 Область применения

     1 Область применения


Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН N 40, устанавливающие требования к отработавшим газам, выделяемым двигателями с принудительным зажиганием, установленными на двух- или трехколесных мотоциклах массой без нагрузки менее 400 кг, у которых конструктивная скорость более 50 км/ч и/или рабочий объем цилиндра более 50 смГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

2 Определения


В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

2.1 Официальное утверждение мотоцикла - официальное утверждение типа мотоцикла в отношении ограничения выделения двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

2.2 Тип мотоцикла - мотоциклы, не имеющие между собой существенных различий, касающихся в частности:

2.2.1 эквивалентной инерционной массы, определяемой в зависимости от контрольной массы, как это предусмотрено в Г.5.2;

2.2.2 характеристик двигателя и мотоцикла, определенных в А.1-А.6, А.8 и приложении Б;

2.3 Контрольная масса - масса мотоцикла в снаряженном состоянии плюс условная масса 75 кг. Масса мотоцикла в снаряженном состоянии представляет собой общую массу без нагрузки, но со всеми заполненными баками,

2.4 Картер двигателя - пространство либо в двигателе, либо вне его, соединенное с масляным картером внутренними или внешними каналами, по которым могут проходить газы и пары,

2.5 Вредные выбросы - оксиды углерода, углеводороды и оксиды азота, причем последние выражаются в виде эквивалента двуокиси азота NOГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

3 Заявка на официальное утверждение

3.1 Заявку на официальное утверждение типа мотоцикла в отношении ограничения выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами представляет предприятие - изготовитель мотоцикла или его уполномоченный представитель.

3.2 К заявке должны быть приложены перечисленные ниже документы в трех экземплярах и следующие сведения:

3.2.1 описание типа двигателя, содержащее все сведения, указанные в приложении А;

3.2.2 сведения о мотоцикле, указанные в приложении Б.

3.3 Технической службе, уполномоченной проводить испытания для официального утверждения, должен быть представлен типовой мотоцикл, подлежащий официальному утверждению, с целью проведения испытаний в соответствии с разделом 5.

4 Официальное утверждение

4.1 Если тип мотоцикла, представленный на официальное утверждение в соответствии с настоящими Правилами, соответствует требованиям разделов 5 и 6, то этот тип мотоцикла считают официально утвержденным.

4.2 Каждому официально утвержденному типу мотоцикла присваивают номер официального утверждения, первые две цифры которого (в настоящее время 01, что соответствует поправкам серии 01, вступившим в силу 31 мая 1988 г.) указывают номер последней серии поправок, включенных в Правила в момент предоставления официального утверждения. Одна и та же договаривающаяся сторона не может присвоить этот номер другому типу мотоцикла.

4.3 Стороны Соглашения, применяющие настоящие Правила, уведомляются об официальном утверждении или об отказе в официальном утверждении типа мотоцикла на основании настоящих Правил посредством регистрационной карточки, соответствующей образцу, приведенному в приложении Б, и рисунков и схем в соответствующем масштабе (представляемых подателем заявки на официальное утверждение), имеющих максимальный формат А4 (210х297 мм) или кратный ему формат.

4.4 На каждом мотоцикле, соответствующем типу мотоцикла, официально утвержденному на основании настоящих Правил, должен быть проставлен на видном и легкодоступном месте, указанном в регистрационной карточке, международный знак официального утверждения, состоящий:

4.4.1 из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует отличительный номер страны, представившей официальное утверждение*;
______________
* 1 - Германия, 2 - Франция, 3 - Италия, 4 - Нидерланды, 5 - Швеция, 6 - Бельгия, 7 - Венгрия, 8 - Чехия, 9 - Испания, 10 - Югославия, 11 - Соединенное Королевство, 12 - Австрия, 13 - Люксембург, 14 - Швейцария, 15 - не присвоен, 16 - Норвегия, 17 - Финляндия, 18 - Дания, 19 - Румыния, 20 - Польша, 21 - Португалия, 22 - Российская Федерация, 23 - Греция, 24 - не присвоен, 25 - Хорватия, 26 - Словения, 27 - Словакия, 28 - Беларусь, 29 - Эстония, 30 - не присвоен, 31 - Босния и Герцеговина, 32-36 - (не присвоены) и 37 - Турция. Следующие порядковые номера будут присваиваться другим странам в хронологическом порядке ратификации ими Соглашения о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств или в порядке их присоединения к этому Соглашению. Присвоенные им таким образом номера будут сообщены Генеральным секретарем Организации Объединенных Наций Договаривающимся сторонам Соглашения.

4.4.2 из номера настоящих Правил, буквы "R" и номера официального утверждения, проставленных справа от круга, указанного в 4.4.1.

4.5 Если мотоцикл соответствует типу, официально утвержденному на основании других приложенных к Соглашению Правил в той же стране, которая представила официальное утверждение на основании настоящих Правил, не следует повторять обозначение, предусмотренное в 4.4.1. В этом случае номер настоящих Правил и официального утверждения, а также дополнительные обозначения всех Правил, в отношении которых было представлено официальное утверждение в стране, представившей официальное утверждение на основании настоящих Правил, должны быть расположены в вертикальных колонках справа от обозначения, предусмотренного в 4.4.1.

4.6 Знак официального утверждения должен быть четким и нестираемым.

4.7 Знак официального утверждения помещают рядом с устанавливаемой предприятием-изготовителем табличкой, на которой приводят характеристики мотоцикла, или наносят на эту табличку.

4.8 В приложении В в качестве примера приведены схемы знаков официального утверждения.

5 Спецификации и испытания

5.1 Общие положения

Элементы, способные влиять на выделение вредных выбросов с отработавшими газами, должны быть спроектированы, изготовлены и установлены таким образом, чтобы мотоцикл в нормальных условиях эксплуатации и несмотря на вибрацию, которой он может подвергаться, отвечал предписаниям настоящих Правил.

5.2 Описание испытаний

5.2.1 В зависимости от своей категории мотоцикл подвергается испытаниям следующих двух типов: I и II.

5.2.1.1 Испытание типа I (контроль отработавших газов, выделяемых в городской зоне с интенсивным движением).

5.2.1.1.1 Испытание проводят по методу, описанному в приложении Г. Отбор и анализ газов проводят в соответствии с предписанными методами.

5.2.1.1.2 При условии соблюдения положений 5.2.1.1.3 испытание проводят три раза. Полученные в ходе каждого испытания массы оксида углерода, углеводородов и оксидов азота должны быть в зависимости от контрольной массы ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами мотоцикла ниже значений, указанных в таблицах I и II. Измерения массы оксидов азота проводят лишь для получения информации.


Таблица I - Значения предельного содержания вредных выбросов в зависимости от контрольной массы ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами для мотоциклов с двухтактным двигателем

Контрольная масса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами мотоцикла, кг

Действительное значение ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, г/км

Норма соответствия производства ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, г/км

Оксид углерода

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами100

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами12,8

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами16

100ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами300

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами300

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами32

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами40

Несгоревшие углероды

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами100

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами8

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами10,4

100ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами300

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами300

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами12

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами16,8



Таблица II - Значения предельного содержания вредных выбросов в зависимости от контрольной массы ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами для мотоциклов с четырехтактным двигателем

Контрольная масса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами мотоцикла, кг

Действительное значение ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, г/км

Норма соответствия производства ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, г/км

Оксид углерода

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами100

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами17,5

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами21

100ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами300

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами300

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами35

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами42

Несгоревшие углероды

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами100

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами4,2

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами6

100ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами300

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами300

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами6

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами8,4


5.2.1.1.2.1 Однако для каждого из вредных выбросов, рассматриваемых в 5.2.1.1.3, допускается, чтобы один из трех полученных результатов превышал не более чем на 10% предельное значение, приведенное в указанном пункте для данного мотоцикла, при условии, что среднее арифметическое трех результатов будет ниже предписанного предела. В этом случае, если предписанные пределы превышены для нескольких вредных выбросов, то не имеет значения, имело ли место это превышение в ходе того же испытания или при проведении других испытаний.

5.2.1.1.3 Количество испытаний по 5.2.1.1.2 может быть сокращено в определенных ниже условиях, в которых ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами означает результат первого испытания и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - результат второго испытания для каждого из вредных выбросов, рассматриваемых в 5.2.1.1.2.

5.2.1.1.3.1 Если для всех рассматриваемых вредных выбросов ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, то необходимо проводить только одно испытание.

5.2.1.1.3.2 Если для всех рассматриваемых вредных выбросов ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, а хотя бы для одного из этих вредных выбросов ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, то необходимо проводить лишь два испытания. Кроме того, для каждого из рассматриваемых вредных выбросов ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами должно отвечать условиям:

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

5.2.1.2 Испытание типа II (контроль выделения оксида углерода при работе двигателя на холостом ходу).

5.2.1.2.1 Содержание оксида углерода в отработавших газах, выделяемых на холостом ходу, не должно превышать 4,5% от объема.

5.2.1.2.2 Для проверки выполнения этого требования проводят испытание, методика которого описана в приложении Д.

6 Изменение типа мотоцикла

6.1 О любом изменении, произведенном в официально утвержденном типе мотоцикла, следует сообщать административному органу, который предоставил официальное утверждение этому типу. Этот орган может:

6.1.1 либо прийти к заключению, что внесенные изменения не будут иметь значительного отрицательного влияния и что измененный тип мотоцикла по-прежнему удовлетворяет предписаниям,

6.1.2 либо потребовать от технической службы, уполномоченной проводить испытания для официального утверждения, новый протокол.

6.2 Сообщение о предоставлении официального утверждения или об отказе в официальном утверждении с указанием изменений направляется сторонам Соглашения, применяющим настоящие Правила, в соответствии с процедурой, указанной в 4.3.

7 Распространение официального утверждения на другие типы

7.1 Типы мотоциклов с различной контрольной массой

Официальное утверждение типа мотоцикла может быть распространено на типы мотоциклов, отличающиеся от официально утвержденного типа только по контрольной массе, при условии, что контрольная масса типа мотоцикла, в отношении которого поступила заявка на включение его в официальное утверждение, требует только использования следующей большей или меньшей эквивалентной инерционной массы.

7.2 Типы мотоциклов с различными общими передаточными числами

7.2.1 Предоставленное типу мотоцикла официальное утверждение может быть распространено на типы мотоциклов, отличающиеся от официально утвержденного типа только по их общим передаточным числам, при соблюдении следующих условий:

7.2.1.1 Для каждого из передаточных чисел, используемых при испытании типа I, необходимо определять соотношение ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами,


где ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - скорость при 1000 об/мин двигателя официально утвержденного типа мотоцикла;

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - скорость мотоцикла, тип которого заявлен на включение в официальное утверждение.

7.2.2 Если для каждого передаточного числа соотношение ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами8%, то распространение официального утверждения предоставляется без повторения испытаний типа I.

7.2.3 Если хотя бы для одного передаточного числа ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами8% и для каждого передаточного числа ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами13%, то в этом случае необходимо повторить испытания типа I, испытания можно проводить в выбранной предприятием-изготовителем лаборатории, если она будет на то уполномочена административным органом, предоставляющим официальное утверждение. Протокол испытаний направляется технической службе, признанной компетентным органом.

7.3 Типы мотоциклов с различной контрольной массой и с различными общими передаточными числами

Предоставленное типу мотоцикла официальное утверждение может быть распространено на типы мотоциклов, отличающиеся от официально утвержденного типа только по контрольной массе и общим передаточным числам при условии выполнения всех требований, предписанных 7.1 и 7.2.

7.4 Трехколесные мотоциклы

Предоставленное типу двухколесного мотоцикла официальное утверждение может быть распространено на трехколесные мотоциклы, на которых установлен тот же двигатель, та же выхлопная система и используется либо аналогичная трансмиссия, либо трансмиссия, отличающаяся только по числу ступеней.

7.5 Ограничение

Если мотоцикл получил официальное утверждение в соответствии с 7.1-7.4, то такое официальное утверждение не может быть распространено на другие типы мотоциклов.

8 Соответствие производства

8.1 Каждый мотоцикл, имеющий официальное утверждение на основании настоящих Правил, должен соответствовать официально утвержденному типу в отношении элементов, которые влияют на выделение двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

8.2 Для проверки соответствия требованиям 8.1 берут мотоцикл серийного производства, имеющий официальное утверждение на основании настоящих Правил.

8.3 Как правило, соответствие мотоцикла официально утвержденному типу проверяют на основе описания, содержащегося в регистрационной карточке и приложении к ней, в случае необходимости мотоцикл подвергают испытаниям типов I и II, либо одному из них, указанных в 5.2.

8.3.1 При испытании типа I для мотоцикла серийного производства полученные массы оксида углерода и углеводородов не должны превышать значений, указанных для этой категории мотоциклов в таблицах I и II. Измерение массы оксидов азота, приходящейся на километр, приводят только для сведения.

8.3.1.1 Если масса оксида углерода или углеводородов, выделяемых мотоциклом серийного производства, превышает вышеупомянутые пределы, то предприятие-изготовитель может потребовать проведения измерения на выборке из данной серии мотоциклов, включающей первоначально взятый мотоцикл. Объем ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами выборки устанавливает предприятие-изготовитель. Затем для каждого вредного выброса определяют среднее арифметическое ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами результатов, полученных на выборке, и стандартное отклонение ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами* выборки. Выпущенную серию считают соответствующей официально утвержденному типу, если соблюдено следующее условие:

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами,


где ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - предельное значение, указанное в 8.3.1 для каждого рассматриваемого вредного выброса;

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - статистический коэффициент, выбираемый в зависимости от объема выборки ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами в соответствии с приведенной ниже таблицей.
______________
*ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (где ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - один из ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами отдельных результатов; ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - среднее арифметическое).

Обозначение параметра

Значение

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

0,973

0,613

0,489

0,421

0,376

0,342

0,317

0,296

0,279


Окончание таблицы

Обозначение параметра

Значение

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

11

12

13

14

15

16

17

18

19

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

0,265

0,253

0,242

0,233

0,224

0,216

0,210

0,203

0,198


Если ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами20, то ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

9 Санкции, налагаемые за несоответствие производства

9.1 Официальное утверждение типа мотоцикла, предоставленное на основании настоящих Правил, может быть отменено, если не выполняются требования, изложенные в 8.1, и если отобранный(ые) мотоцикл(ы) не выдержал(и) испытаний, предусмотренных в 8.3.

9.2 В случае, если какая-либо сторона Соглашения, применяющая настоящие Правила, отменяет предоставленное ею ранее официальное утверждение, она немедленно уведомляет об этом другие договаривающиеся стороны, применяющие настоящие Правила, посредством копии регистрационной карточки, на которой внизу крупными буквами проставлена отметка "ОФИЦИАЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ ОТМЕНЕНО" и имеется подпись и дата.

10 Окончательное прекращение производства


Если владелец официального утверждения полностью прекращает производство того или иного типа мотоцикла, подпадающего под действие настоящих Правил, он сообщает об этом компетентному органу, предоставившему официальное утверждение. По получении этого сообщения компетентный орган сообщает об этом другим сторонам Соглашения, применяющим настоящие Правила, посредством копии регистрационной карточки, на которой внизу крупными буквами проставлена отметка "ПРОИЗВОДСТВО ПРЕКРАЩЕНО" и имеется подпись и дата.

11 Названия и адреса технических служб, уполномоченных проводить испытания для официального утверждения, и административных органов


Стороны Соглашения, применяющие настоящие Правила, сообщают секретариату Организации Объединенных Наций названия и адреса технических служб, уполномоченных проводить испытания для официального утверждения, а также административных органов, которые представляют официальное утверждение и которым следует направлять выдаваемые в других странах регистрационные карточки официального утверждения, отказа в официальном утверждении или отмены официального утверждения.

ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное). Основные характеристики двигателя и сведения относительно проведения испытаний

ПРИЛОЖЕНИЕ А
(обязательное)

А.1 Описание двигателя

А.1.1 Марка


А.1.2 Тип


А.1.3 Цикл: четырехтактный/двухтактный ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А. 1.4 Число и расположение цилиндров


А.1.5 Диаметр цилиндра


мм


А.1.6 Ход поршня


мм


А.1.7 Рабочий объем цилиндров


смГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.1.8 Степень сжатияГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.1.9 Рисунки камеры сгорания и поршня с поршневыми кольцами


А.1.10 Система охлаждения


А.1.11 Наддув с описанием системы/без описания системыГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.1.12 Устройство для рециркуляции картерных газов (описание и схемы)


А.1.13 Воздушный фильтр: рисунки или марки и типы


А.1.14 Система смазки (для двухтактных двигателей: местная или путем добавки

масла в топливо)


А.2 Дополнительные устройства очистки воздуха

(если они имеются и если они не упомянуты в другом пункте)


Описание схемы


А.3 Система подачи воздуха и топлива

А.3.1 Описание и схемы оборудования системы подачи воздуха (глушитель шума

впуска, подогреватель, дополнительные воздухозаборники и т.д.)


А.3.2 Подача топлива


А.3.2.1 с помощью карбюратора (карбюраторов)ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


количество карбюраторов


А.3.2.1.1 Марка


А.3.2.1.2 Тип


А.3.2.1.3 Регулировка


А.3.2.1.3.1 Жиклеры_________________________

А.3.2.1.3.2 Диаметр диффузора________________

А.3.2.1.3.3 Уровень топлива в поплавковой камере

А.3.2.1.3.4 Вес поплавка_____________________

А.3.2.1.3.5 Игла_____________________________

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами



или

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

Кривая расхода топлива в зависимости от расхода воздухаГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

А.3.2.1.4 Воздушная заслонка с ручным/автоматическимГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами управлением, регулирование

закрыванияГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.3.2.1.5 Топливный насос

ДавлениеГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

или соответствующая диаграммаГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.3.2.2 Путем впрыскиванияГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.3.2.2.1 Насос

А.3.2.2.1.1 Марка


А.3.2.2.1.2 Тип


А.3.2.2.1.3 Производительность


ммГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами за один ход насоса при


об/минГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

или соответствующая диаграммаГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

________________

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами Для необычных типов двигателей или систем должны представляться данные, эквивалентные приведенным в настоящем приложении.

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами Ненужное зачеркнуть.*

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газамиГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами Указывают допускаемое отклонение.

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами Ненужное зачеркнуть*.

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами Указывают допускаемое отклонение.
________________
* Соответствует оригиналу. - Примечание.


А.3.2.2.2 Форсунка (форсунки)


А.3.2.2.2.1 Марка


А.3.2.2.2.2 Тип


А.3.2.2.2.3 Тарирование

барГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами или соответствующая диаграммаГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.4 Распределение

А.4.1 Распределение с помощью клапанов

А.4.1.1 Максимальный ход клапанов и углы открывают и закрывания, определяемые по

отношению к мертвым точкам


А.4.1.2 Контрольные и/или регулировочные зазорыГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.4.2 Распределение посредством окон


А.4.2.1 Объем картера двигателя, когда поршень находится в верхней мертвой точке


А.4.2.2 Описание пластинчатых клапанов, если таковые имеются (с соответствующими

рисунками)


А.4.2.3 Описание (с соответствующими рисунками) впускных окон, продувки и выхлопа, а

также соответствующая диаграмма распределения


А.5 Зажигание

А.5.1 Распределитель (распределители) зажигания

А.5.1.1 Марка


А.5.1.2 Тип


А.5.1.3 Характеристика регулятора опережения зажигания ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.5.1.4 Установка момента зажиганияГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.5.1.5 Зазор в прерывателеГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


А.6 Система выпуска

Описание и схема


А.7 Дополнительные сведения относительно условий проведения испытаний

А.7.1 Применяемая смазка

А.7.1.1 Марка


А.7.1.2 Тип

(Указать процентное содержание масла в топливе, если оно к нему добавляется)


А.7.2 Свечи


А.7.2.1 Марка


А.7.2.2 Тип


А.7.2.3 Зазор между электродами


А.7.3 Катушка зажигания


А.7.3.1 Марка


А.7.3.2 Тип


А.7.4 Конденсатор зажигания

А.7.4.1 Марка


А.7.4.2 Тип


А.7.5 Система холостого хода. Описание регулирования и соответствующие требования с учетом 5.2.1.2.1 настоящего стандарта.

А.7.6 Объемное содержание оксида углерода в отработавших газах в режиме холостого

хода

% (нормы предприятия-изготовителя).


А.8 Характеристики двигателя

А.8.1 Число оборотов на холостом ходуГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

об/мин


А.8.2 Число оборотов при максимальной мощностиГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


об/мин


А.8.3 Максимальная мощность


кВт.

______________
ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами Ненужное зачеркнуть.

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами Указывают допускаемое отклонение.

ПРИЛОЖЕНИЕ Б (обязательное). Сообщение, касающееся официального утверждения (или отказа в официальном утверждении, или отмены официального утверждения) типа мотоцикла в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами на основании

ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)

     
Максимальный формат А4 (210х297 мм)

Название административного органа

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


Сообщение, касающееся официального утверждения (или отказа в официальном утверждении, или отмены официального утверждения) типа мотоцикла в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами на основании настоящих Правил

Номер официального утверждения


Б.1 Заводская или торговая марка


Б.2 Тип мотоцикла


Б.3 Завод-изготовитель и его адрес


Б.4 В соответствующих случаях фамилия и адрес представителя завода-изготовителя


Б.5 Масса мотоцикла без нагрузки


Б.5.1 Контрольная масса мотоцикла


Б.6 Максимальная масса мотоцикла


Б.7 Коробка передач


Б.7.1 С ручным/автоматическим управлениемГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


Б.7.2 Число передач


Б.7.3 Передаточные числаГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами:


первая передача


вторая передача


третья передача


Передаточное число главной передачи


Шины: размеры


окружность динамического качения


Б.7.4 Контроль характеристик в соответствии с Г.3.1.5 приложения Г


Б.8 Исходное топливо N


Б.9 Мотоцикл представлен на официальное утверждение


дата


Б.10 Название технической службы, уполномоченной проводить испытания для

официального утверждения


Б.11 Дата протокола, выданного этой службой


Б.12 Номер протокола, выданного этой службой


Б.13 Официальное утверждение предоставлено/ в официальном утверждении отказаноГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


Б.14 Место проставления на мотоцикле знака официального утверждения


Б.15 Город нахождения административного органа


Б.16 Дата


Б.17 Подпись


Б.18 К настоящему сообщению прилагаются следующие документы, на которых указан приведенный выше номер официального утверждения:

- заполненный должным образом один экземпляр приложения А вместе с указанными рисунками и схемами;

- одна фотография двигателя и его отсека;

- один экземпляр протокола об испытании.

______________
ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами Ненужное зачеркнуть.

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами Если мотоцикл оснащен коробкой передач с автоматическим управлением, то следует привести все ее технические данные.

ПРИЛОЖЕНИЕ В (обязательное). Схемы знаков официального утверждения

ПРИЛОЖЕНИЕ В
(обязательное)



Образец А
(См. 4.4 Настоящих Правил)


ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами



Приведенный выше знак официального утверждения, проставленный на мотоцикле, указывает, что тип мотоцикла официально утвержден в Нидерландах (Е4) в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами на основании настоящих Правил. Две первые цифры номера официального утверждения означают, что во время представления официального утверждения в настоящие Правила уже были включены поправки серии 01.

Образец В
(См. 4.5 Настоящих Правил)

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами



Приведенный выше знак официального утверждения, проставленный на мотоцикле, указывает, что этот тип мотоцикла официально утвержден в Нидерландах (Е4) на основании настоящих Правил и Правил N 33*. Номера официальных утверждений означают, что во время представления соответствующих официальных утверждений в настоящие Правила уже были включены поправки серии 01, но Правила N 33 еще были в их первоначальном варианте.
_____________
* Этот номер дан только в качестве примера.

ПРИЛОЖЕНИЕ Г (обязательное). Испытание типа I (Контроль отработавших газов, выделяемых в городской зоне с интенсивным движением)

ПРИЛОЖЕНИЕ Г
(обязательное)

Г.1 Введение

В настоящем приложении описывается методика проведения испытания типа I, приведенная в 5.2.1.1 настоящих Правил.

Г.1.1 Мотоцикл устанавливают на динамометрический стенд, оборудованный тормозом и маховиком. Испытание проводят без перерыва в течение 13 мин. Оно состоит из четырех циклов. Каждый цикл состоит из 15 фаз (холостой ход, ускорение, постоянная скорость, замедление и т.д.). Во время испытания отработавшие газы разбавляются воздухом для получения постоянного объема расхода смеси. На протяжении всего испытания из полученной таким образом смеси отбирают пробы при постоянной скорости потока и собирают в камеру для последующего определения концентрации (средней по данному испытанию) оксида углерода, несгоревших углеродов, оксидов азота и двуокиси углерода.

Г.2 Рабочий цикл на динамометрическом стенде

Г.2.1 Описание цикла

Рабочий цикл на динамометрическом стенде представлен на рисунке Г.1 и в таблице Г.1.

Рисунок Г.1 - Рабочий цикл при испытании типа I бензиновых двигателей

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


Рисунок Г.1 - Рабочий цикл при испытании типа I бензиновых двигателей



Таблица Г.1 - Рабочий цикл на динамометрическом стенде

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


Г.2.2 Общие условия выполнения цикла

Для определения наилучшего способа приведения в действие органа управления акселератором и, в случае необходимости, тормозом проводят несколько предварительных пробных циклов с тем, чтобы обеспечить приближение к теоретическому циклу в предписанных пределах.

Г.2.3 Использование коробки передач

Г.2.3.1 На постоянной скорости частота вращения коленчатого вала двигателя должна быть, по возможности, в пределах 50-90% частоты вращения, соответствующей максимальной мощности двигателя. Если эта скорость может быть достигнута на двух или более передачах, мотоцикл должен испытываться на более высокой передаче.

Г.2.3.1.1 Во время ускорения мотоцикл следует испытывать на передаче, соответствующей ускорению цикла. Более высокую передачу включают, когда частота вращения достигает 110% частоты вращения, соответствующей максимальной мощности двигателя. Если при разгоне мотоцикл достигает скорости 15 км/ч на первой передаче или 32 км/ч на второй, то на этих скоростях следует использовать следующую (высшую) передачу. В этих случаях не допускается дальнейшее переключение передач на более высокие ступени.

Г.2.3.1.2 Во время замедления более низкую передачу следует использовать до начала работы двигателя на холостом ходу или когда частота оборотов двигателя равна 30% частоты оборотов, соответствующей максимальной мощности двигателя, в зависимости от того, какие из этих условий достигаются первыми. Никаких изменений в работе на первой передаче не должно быть во время замедления.

Г.2.3.2 Мотоциклы, оборудованные автоматическими коробками передач, следует испытывать на наивысшей передаче. Акселератор используют так, чтобы достигнуть наиболее стабильного по возможности ускорения, при котором различные передачи могли бы использоваться в обычном порядке. При этом применяют допуски, описанные в Г.2.4.

Г.2.4 Допуски

Г.2.4.1 Во всех фазах цикла допускается отклонение от теоретической скорости в пределах ±1 км/ч. Во время перехода на другую фазу допускается отклонение скорости более значения, приведенного выше, при условии, что его продолжительность не превышает 0,5 с во всех случаях, кроме указанных в Г.6.5.2 и Г.6.6.3.

Г.2.4.2 Допуск на время - в пределах ±0,5 с.

Г.2.4.3 Допуски на скорость и на время объединяются, как указано на рисунке Г.1.

Г.2.4.4 Расстояние, пройденное за цикл, измеряют с точностью в пределах ±2%.

Г.3 Мотоцикл и топливо

Г.3.1 Требования, предъявляемые к испытываемому мотоциклу

Г.3.1.1 Мотоцикл должен находиться в исправном состоянии. Он должен быть обкатанным и пройти не менее 1000 км до испытания. Если мотоцикл прошел до испытания менее 1000 км, решение о его допуске к испытанию принимает техническая служба.

Г.3.1.2 Выпускное устройство не должно давать утечку газов, которая может уменьшить количество собранного газа; это количество должно точно соответствовать количеству газа, выделяемому двигателем.

Г.3.1.3 Допускается проверка герметичности системы впуска, чтобы убедиться в отсутствии случайного впуска воздуха, который может повлиять на процесс карбюрации.

Г.3.1.4 Регулируемые узлы мотоцикла должны быть отрегулированы в соответствии с инструкцией предприятия-изготовителя.

Г.3.1.5 Техническая служба может проверить, соответствует ли мотоцикл техническим данным, указанным предприятием-изготовителем, приспособлен ли он к нормальным условиям вождения и способен ли он трогаться с места при запуске холодного и горячего двигателя.

Г.3.2 Требования, предъявляемые к топливу

В качестве топлива берут эталонное топливо, характеристики которого приведены в приложении Е. Если двигатель смазывают смесью, то масло, добавляемое в эталонное топливо, должно соответствовать по качеству и количеству указаниям предприятия-изготовителя.

Допускается применение бензина в соответствии с техническими условиями на мотоцикл.

Г.4 Испытательное оборудование

Г.4.1 Динамометрический стенд

Стенд должен иметь следующие основные характеристики:

- для каждого ведущего колеса должен быть предусмотрен один беговой ролик;

- диаметр ролика должен быть ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами400 мм;

- уравнение кривой поглощения энергии: испытательный стенд должен обеспечивать воспроизведение с точностью в пределах ±15% мощности, развиваемой двигателем в дорожных условиях от начальной скорости 12 км/ч, когда мотоцикл движется по горизонтальной дороге при скорости ветра, как можно более близкой к нулю. В случае невозможности соблюдения этого требования мощность, поглощаемую тормозом и инерционным трением испытательного стенда, рассчитывают в соответствии с Ж.11. При отсутствии последней указанной возможности мощность, поглощаемую тормозом и инерционным трением испытательного стенда ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, Вт, рассчитывают по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами,


где ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - мощность, поглощаемая тормозом и инерционным трением испытательного стенда;

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами при скорости 50 км/ч;

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - скорость мотоцикла на стенде, измеренная по частоте вращения ролика стенда;

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - постоянная, определяемая из условия

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами при ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами50 км/ч;


- дополнительные инерционные массы: не менее 10 кг на каждые 10 кг массы мотоцикла*.
______________
* Речь идет о дополнительных массах, которые по возможности заменяют электронным устройством, если можно доказать эквивалентность результатов.

Г.4.1.1 Фактическое расстояние измеряют с помощью счетчика оборотов, приводимого в движение барабаном, который соединен с тормозом и маховиком.

Г.4.2 Устройства для отбора газа и измерения объема

Г.4.2.1 На рисунках Г.2 и Г.3 приведены упрощенные схемы оборудования для приема, разбавления, отбора проб и измерения объема отработавших газов, выделяемых двигателем при испытании.

Рисунок Г.2. Схема оборудования для отбора проб и измерения объема отработавших газов. Пример I

Схема оборудования для отбора проб и измерения объема отработавших газов
Пример I

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


Рисунок Г.2


Рисунок Г.3. Схема оборудования для отбора проб и измерения объема отработавших газов. Пример II

Схема оборудования для отбора проб и измерения объема отработавших газов
Пример II

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


Рисунок Г.3


Г.4.2.2 Описание испытательного оборудования, указанного на рисунках Г.2 и Г.3, приведено ниже. Допускается использование другого оборудования, если по мнению уполномоченной технической службы оно дает эквивалентные результаты.

Г.4.2.2.1 Устройство для приема всех отработавших газов, выделяемых при испытании, обычно представляет собой коллектор открытого типа, позволяющий сохранить атмосферное давление на выпускном(ых) патрубке(ах) мотоцикла. Однако может применяться закрытая система, если выполнены требования в отношении противодавления (±124 мм вод.ст.). Прием газа следует проводить в таких условиях, чтобы не возникала конденсация, которая может значительно изменить состав отработавших газов при испытательной температуре.

Г.4.2.2.2 Труба ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, соединяющая коллектор с оборудованием для отбора газа. Трубу и коллектор изготовляют из нержавеющей стали или из другого материала, который не оказывает влияния на состав поступающих газов и выдерживает их температуру.

Г.4.2.2.3 Теплообменник ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, позволяющий ограничить колебание температуры разбавленных газов на входе в насос до ±5 °С на протяжении всего испытания. Теплообменник ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами оснащен системой предварительного подогрева, которая позволяет довести его до рабочей температуры с точностью ±5 °С перед началом испытания.

Г.4.2.2.4 Объемный насос ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, предназначенный для нагнетания разбавленных газов и приводимый в действие мотором, имеющим строго постоянное число оборотов. Производительность насоса должна быть достаточной, чтобы откачать все количество поступающих отработавших газов. Допускается также использование устройства типа трубки Вентури с критическим потоком.

Г.4.2.2.5 Устройство для непрерывной записи температуры разбавленных газов, поступающих в насос.

Г.4.2.2.6 Пробоотборник ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, установленный на уровне коллектора, для отбора через насос, фильтр и расходомер проб разбавляющего воздуха при постоянном расходе на протяжении всего испытания.

Г.4.2.2.7 Пробоотборник ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами направлен навстречу потоку разбавленных газов и установлен перед объемным насосом для отбора через насос, фильтр и расходомер проб разбавленных газов при постоянном расходе на протяжении всего испытания. Минимальная скорость потока газа в упомянутых выше двух системах отбора должна быть не менее 150 л/ч.

Г.4.2.2.8 Два фильтра ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами устанавливают после пробоотборников ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами соответственно для улавливания твердых частиц, взвешенных в газе, поступающем в сборные камеры. Необходимо предусмотреть, чтобы фильтры не оказывали влияния на концентрацию газообразных компонентов проб.

Г.4.2.2.9 Два насоса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами предназначены для отбора через пробоотборники ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами проб, поступающих в камеры ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

Г.4.2.2.10 Два регулируемых вручную клапана ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами устанавливают за насосами ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами для регулирования расхода газа, поступающего в камеры.

Г.4.2.2.11 Два счетчика оборотов ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами устанавливают последовательно в цепях "пробоотборник - фильтр - насос - клапан - камера" соответственно ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами; и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами для обеспечения прямого визуального контроля за расходом отбираемых проб.

Г.4.2.2.12 Сборные камеры для разбавляющего воздуха и смеси разбавленных газов герметичны и имеют достаточный объем, чтобы вместить отбираемые пробы. Они должны иметь сбоку автоматически запираемый клапан, позволяющий быстро и надежно, не допуская утечки, отсечь в конце испытания как пробоотборную, так и измерительную цепи.

Г.4.2.2.13 Два дифференциальных манометра ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами устанавливают следующим образом:

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - перед насосом ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами для определения падения давления в смеси отработавших газов и разбавляющего воздуха ниже атмосферного давления;

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - перед насосом ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и после него для определения увеличения давления в потоке газа.

Г.4.2.2.14 Накопительный счетчик ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами показывает число оборотов ротационного объемного насоса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

Г.4.2.2.15 Трехходовые краны установлены в обеих пробоотборных цепях для того, чтобы на протяжении всего испытания направлять поток газов либо в атмосферу, либо в соответствующую сборную камеру. Краны должны быть быстродействующими, изготовлены из материалов, не оказывающих влияния на состав газов; кроме того, поперечное сечение и форма канала должны быть такими, чтобы свести к технически возможному минимуму потери давления.

Г.4.3 Оборудование для анализа проб (см. рисунок Г.3)

Г.4.3.1 Определение концентрации ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

Г.4.3.1.1 Концентрацию несгоревших углеродов (ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами) в пробах, собранных в камеры ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами во время испытаний, определяют с помощью анализатора, работающего по принципу ионизации пламени.

Г.4.3.2 Определение концентрации ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

Г.4.3.2.1 Концентрацию оксида углерода (ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами) и двуокиси углерода (ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами) в пробах, поступающих в камеры ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами во время испытаний, определяют с помощью анализатора недисперсионного типа с поглощением инфракрасных лучей.

Г.4.3.3 Определение концентрации ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами

Г.4.3.3.1 Концентрацию оксидов азота ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами в пробах, поступающих в камеры ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами во время испытаний, определяют с помощью хемилюминесцентного анализатора.

Г.4.4 Точность приборов

Г.4.4.1 Поскольку тарирование тормоза выполняют с помощью отдельного испытания, точность динамометра не указывают. Суммарную инерцию вращающихся масс, включая массы барабанов и вращающихся частей тормоза (см. 5.2), указывают с точностью ±2%.

Г.4.4.2 Скорость мотоцикла определяют по скорости вращения барабанов, соединенных с тормозом и маховиком с точностью ±2 км/ч в пределах 0-10 км/ч и с точностью ±1 км/ч для скоростей, превышающих 10 км/ч.

Г.4.4.3 Температуру, указанную в 4.2.2.5, измеряют с точностью ±1 °С. Температуру, указанную в 6.1.1, измеряют с точностью ±2 °С.

Г.4.4.4 Атмосферное давление измеряют с точностью ±1 мм рт.ст.

Г.4.4.5 Падение давления ниже атмосферного в разбавленных газах на входе в насос ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами (см. 4.2.2.12) измеряют с точностью ±3 мм рт.ст. Разность давлений на входе и выходе насоса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами (см. 4.2.2.13) измеряют с точностью ±3 мм рт.ст.

Г.4.4.6 Объем, вытесняемый при одном полном обороте насоса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, и коэффициент вытеснения при минимальных оборотах насоса, измеряемых накопительным счетчиком, должны быть достаточными для того, чтобы можно было измерить общий объем смеси отработавших газов с разбавляющим воздухом, подаваемый насосом ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами во время испытания, с точностью ±2%.

Г.4.4.7 Анализаторы должны иметь диапазон измерений, совместимый с точностью, требуемой для измерения содержания различных компонентов, а именно ±3%, независимо от допусков на концентрацию эталонных газов. Показания анализатора с ионизацией пламени, используемого для определения концентрации ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, должны достигать 90% полной шкалы менее чем за одну секунду.

Г.4.4.8 Концентрация компонентов эталонного газа должна быть выдержана с точностью ±2%. Разбавляющей основой является азот.

Г.5 Подготовка испытания

Г.5.1 Регулирование тормоза

Г.5.1.1 Тормоз должен быть отрегулирован таким образом, чтобы имитировать движение мотоцикла по горизонтальной дороге с постоянной скоростью не менее 45 и не более 55 км/ч.

Г.5.1.2 Регулирование тормоза выполняют следующим образом:

Г.5.1.2.1 В регуляторе подачи топлива устанавливают регулируемый фиксатор, ограничивающий максимальную скорость до 45-55 км/ч. Скорость мотоцикла измеряют прецизионным спидометром или вычисляют по времени прохождения данного расстояния по горизонтальной сухой дороге в обоих направлениях с установленным фиксатором.

Измерения, повторяемые не менее трех раз в обоих направлениях, проводят на расстоянии не менее 200 м с достаточно длинным участком разгона. Берут среднее арифметическое результатов измерений значений скорости.

Г.5.1.2.2 Допускаются другие методы измерения скорости, необходимой для движения мотоцикла (например, по крутящему моменту в трансмиссии, по замедлению).

Г.5.1.2.3 Затем мотоцикл устанавливают на динамометрический стенд, и тормоз регулируют таким образом, чтобы получить ту же скорость, которая была достигнута при дорожном испытании (фиксатор, ограничивающий подачу топлива, устанавливают в то же положение и используют ту же передачу). Это регулирование тормоза должно быть сохранено на протяжении всего испытания. После регулирования тормоза фиксатор вынимают из регулятора подачи топлива.

Г.5.1.2.4 Регулирование тормоза на основе дорожных испытаний допускается лишь в том случае, если расхождение между дорожными условиями и условиями внутри помещения, в котором установлен динамометрический стенд, не превышает следующих значений: по барометрическому давлению ±10 мм рт.ст., по температуре ±8 °С.

Г.5.1.3 При невозможности применения вышеописанного метода стенд регулируют в соответствии со значениями величин, указанными в таблице Г.1. В этой таблице приведены значения мощности в зависимости от контрольной массы ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами при скорости 50 км/ч. Мощность определяют по методике, описанной в приложении Ж.

Г.5.2 Регулирование инерционной массы, эквивалентной инерции поступательного движения мотоцикла

Маховик регулируют таким образом, чтобы получить общую инерцию вращающихся масс, пропорциональную контрольной массе в пределах, указанных в таблице Г.2.


Таблица Г.2

Контрольная масса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, кг

Общая инерция вращающихся масс (эквивалентная инерция), кг

Поглощаемая мощность, кВт

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами105

100

0,88

105ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами115

110

0,90

115ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами125

120

0,91

125ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами135

130

0,93

135ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами150

140

0,94

150ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами165

150

0,96

165ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами185

170

0,99

185ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами205

190

1,02

205ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами225

210

1,05

225ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами245

230

1,09

245ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами270

260

1,14

270ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами300

280

1,17

300ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами330

310

1,21

330ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами360

340

1,26

360ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами395

380

1,33

395ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами435

410

1,37

435ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами475

450

1,44


Г.5.3 Кондиционирование мотоцикла

Г.5.3.1 Перед испытанием мотоцикл выдерживают при температуре от 20 до 30 °С. После 40 с работы двигателя на холостом ходу выполняют два рабочих цикла без отбора отработавших газов.

Г.5.3.2 Давление в шинах должно соответствовать давлению, предписанному предприятием-изготовителем для проведения предварительного дорожного испытания для регулирования тормоза. Если диаметр беговых барабанов менее 50 см, то давление в шинах следует увеличить на 30-50%, чтобы избежать их повреждения.

Г.5.3.3 Нагрузка, приходящаяся на ведущее колесо, должна быть такой же, как и у мотоцикла в снаряженном состоянии с водителем весом 75 кг.

Г.5.4 Регулирование аппаратуры для анализов

Г.5.4.1 Тарирование анализаторов

Через расходомер и редукционный клапан, установленные на каждом баллоне, в анализатор поступает определенное количество газа под указанным давлением, соответствующим нормальной работе оборудования. Анализатор регулируют таким образом, чтобы он устойчиво показывал значение концентрации, указанное на эталонном баллоне. Начиная с точки, полученной для баллона с наибольшим содержанием данного газа, строят кривую отклонений анализатора в зависимости от концентрации газа в различных используемых эталонных баллонах. Тарирование анализатора, работающего по принципу ионизации пламени, проводят периодически не реже раза в месяц с использованием смеси воздух/пропан или воздух/гексан с номинальной концентрацией углеводородов 50 и 90% полной шкалы. Тарирование анализаторов недисперсионного типа с поглощением инфракрасных лучей проводят с той же периодичностью с использованием смесей азот/оксид углерода и азот/двуокись углерода, номинальной концентрацией 10, 40, 60, 85 и 90% полной шкалы. Для тарирования хемилюминесцентного анализатора, определяющего содержание ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, используют смесь азот/оксид азота (ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами) с номинальной концентрацией 50 и 90% полной шкалы. Тарирование анализаторов всех трех типов следует проводить перед каждой серией испытаний с использованием смесей анализируемых газов концентрацией 80% полной шкалы. Допускается применение разбавляющего устройства для разбавления эталонного газа 100%-ной концентрации до требуемой концентрации.

Г.6 Методика стендовых испытаний

Г.6.1 Специальные условия для выполнения цикла

Г.6.1.1 Температура в помещении, в котором установлен стенд с беговыми барабанами, должна быть не ниже 20 и не выше 30 °С в течение всего испытания и как можно ближе соответствовать температуре помещения, в котором мотоцикл выдерживают перед испытанием.

Г.6.1.2 Во время испытания мотоцикл должен находиться на горизонтальной плоскости в положении, идентичном положению мотоцикла при движении на дороге.

Г.6.1.3 После первых 40 с работы в режиме холостого хода (см. 6.2.2) включают вентилятор, обдувающий мотоцикл потоком воздуха регулируемой скорости. Затем проводят два полных цикла, в течение которых отработавшие газы не собираются. Вентилятор должен иметь устройство, реагирующее на скорость вращения беговых барабанов таким образом, чтобы в пределах 10-50 км/ч скорость движения воздуха на выходе из него соответствовала линейной скорости барабана с точностью до ±10%. Для скорости барабана менее 10 км/ч скорость обдува может быть равной нулю. Выпускной патрубок вентилятора должен иметь следующие характеристики:

- площадь - не менее 0,4 мГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами;

- высоту установки нижней кромки - от 0,15 до 0,20 м;

- расстояние от крайней передней точки мотоцикла - от 0,3 до 0,45 м.

Г.6.1.4 Во время испытания строят график скорости по времени, с тем чтобы можно было проверить правильность выполнения циклов.

Г.6.1.5 Может регистрироваться также температура охлаждающей воды и картерного масла.

Г.6.2 Запуск двигателя

Г.6.2.1 По окончании предварительных операций по подготовке оборудования для отбора, разбавления, анализа и измерения газов (см. подраздел Г.7.1) двигатель запускают с использованием соответствующих средств, предусмотренных для этой цели: воздушной заслонки, утопителя поплавка и т.д. - в соответствии с инструкцией предприятия-изготовителя.

Г.6.2.2 Двигатель работает в режиме холостого хода не более 40 с. После чего выполняют два прогревающих цикла без отбора проб. С началом первого испытательного цикла начинают отбор проб и измерение оборотов насоса.

Г.6.3 Использование воздушной заслонки с ручным управлением

Воздушную заслонку следует отключать как можно раньше, до начала ускорения от 0 до 50 км/ч. Если это требование не может быть выполнено, то должен быть указан момент ее фактического отключения. Регулирование воздушной заслонки следует проводить по методу, указанному предприятием-изготовителем.

Г.6.4 Холостой ход

Г.6.4.1 Коробка передач с ручным управлением

Г.6.4.1.1 Во время холостого хода сцепление должно быть включено, а рычаг коробки передач должен находиться в нейтральном положении.

Г.6.4.1.2 Для того чтобы выполнить ускорение в соответствии с испытательным циклом за 5 с до ускорения, которое следует за данным периодом холостого хода, включают первую передачу при выключенном сцеплении.

Г.6.4.1.3 Первый период холостого хода в начале цикла состоит из 6 с холостого хода при нейтральной передаче с включенным сцеплением и 5 с холостого хода при включенной первой передаче и выключенном сцеплении.

Г.6.4.1.4 Для периода холостого хода в середине каждого цикла соответствующие отрезки времени состоят из 16 с при нейтральной передаче и 5 с при первой передаче с выключенным сцеплением.

Г.6.4.1.5 Последний период холостого хода в каждом цикле состоит из 7 с на нейтральной передаче с включенным сцеплением.

Г.6.4.2 Коробка передач с полуавтоматическим управлением

В этом случае следует выполнять инструкции предприятия-изготовителя в отношении вождения в городских условиях, а при их отсутствии - предписания, касающиеся коробки передач с неавтоматическим управлением.

Г.6.4.3 Коробка передач с автоматическим управлением

В течение всего испытания селектор не используется при отсутствии иных указаний предприятия-изготовителя. В этом случае применяют метод, предусмотренный для коробок передач с ручным управлением.

Г.6.5 Ускорение

Г.6.5.1 Ускорение следует выполнять таким образом, чтобы значение ускорения было по возможности постоянным на всем протяжении данной фазы.

Г.6.5.2 Если мощность мотоцикла недостаточна для выполнения фазы ускорения с предписанными пределами допусков, то дроссельную заслонку открывают полностью до достижения скорости, предписанной для цикла, с тем чтобы обеспечить его нормальное выполнение.

Г.6.6 Замедление

Г.6.6.1 Замедление во всех случаях выполняют полным отключением акселератора, причем сцепление остается включенным. Сцепление следует выключать на скорости 10 км/ч.

Г.6.6.2 Если период замедления превышает предписанный для данной фазы, то для соблюдения установленной продолжительности цикла используют тормоза мотоцикла.

Г.6.6.3 Если период замедления менее предписанного для данной фазы, то продолжительность теоретического цикла должна быть восстановлена за счет периода постоянной скорости или периода холостого хода, смыкающегося с последующим периодом постоянной скорости или периодом работы на холостом ходу.

В таком случае предписания Г.2.4.3 не применяют.

Г.6.6.4 В конце периода замедления (остановка мотоцикла на беговых барабанах) переключатель передач ставят в нейтральное положение и включают сцепление.

Г.6.7 Постоянная скорость

Г.6.7.1 При переходе от ускорения к последующей постоянной скорости следует избегать закрытия дроссельной заслонки.

Г.6.7.2 Режим постоянной скорости достигается удерживанием акселератора в неизменном положении.

Г.7 Методика отбора, анализа и измерения объема выхлопных газов

Г.7.1 Операции, предшествующие запуску двигателя

Г.7.1.1 Сборные камеры ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами опорожняют и закрывают (см. рисунки Г.2 и Г.3).

Г.7.1.2 Запускают ротационный объемный насос ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами без включения счетчика оборотов.

Г.7.1.3 Запускают насосы для отбора проб ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, при этом распределительные клапаны устанавливают на выпуск в атмосферу, а расход регулируют клапанами ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

Г.7.1.4 Включают датчик температуры ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и манометры ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

Г.7.1.5 Устанавливают на ноль счетчик оборотов насоса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и счетчик оборотов бегового барабана испытательного стенда.

Г.7.2 Начало операций по отбору проб и измерению объема

Г.7.2.1 После предварительного периода работы в течение 40 с на холостом ходу и двух подготовительных циклов строго одновременно выполняют операции, указанные в Г.7.2.2-Г.7.2.5, что является фактическим началом первого испытательного цикла.

Г.7.2.2 Распределительные клапаны устанавливают в положение для наполнения камер ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами отработавшими газами, которые до этого момента поступали через пробоотборники ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и выпускались в атмосферу.

Г.7.2.3 Момент начала испытания отмечают на графиках аналоговых самописцев, соединенных с датчиками температуры ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и дифференциальными манометрами ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

Г.7.2.4 Включают счетчик оборотов ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами насоса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

Г.7.2.5 Включают вентилятор, указанный в Г.6.1.3.

Г.7.3 Окончание операций по отбору проб и измерению объема

Г.7.3.1 В конце четвертого испытательного цикла строго одновременно выполняют операции, указанные в Г.7.3.2-Г.7.3.5.

Г.7.3.2 Распределительные клапаны ставят в положение, при котором камеры ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами отсекаются и газы, откачиваемые насосами ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами через пробоотборники ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, выпускаются в атмосферу.

Г.7.3.3 Момент окончания испытания отмечают на графиках аналоговых самописцев (см. Г.7.2.3).

Г.7.3.4 Счетчик оборотов ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами отключают от насоса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

Г.7.3.5 Включают вентилятор, указанный в Г.6.3.1.

Г.7.4 Анализ проб, содержащихся в камерах

Анализ следует начинать сразу после испытания (не позднее 20 мин после окончания испытаний); в ходе анализа определяют следующее:

- концентрацию углеводородов, оксида углерода, оксидов азота и двуокиси углерода в пробе разбавляющего воздуха, содержащегося в камере ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами;

- концентрацию углеводородов, оксида углерода, оксидов азота и двуокиси углерода в пробе разбавленных отработавших газов, содержащихся в камере ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

Г.7.5 Измерение пройденного расстояния

Фактически пройденное расстояние ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами вычисляют умножением показаний счетчика числа оборотов (см. Г.4.1.1) на длину окружности бегового барабана. Это расстояние выражают в километрах.

Г.8 Определение количества вредных компонентов

Г.8.1 Массу оксида углерода определяют по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (Г.1)

где:

Г.8.1.1 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - масса оксида углерода, выделенная при испытании, г/км;

Г.8.1.2 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - расстояние, определяемое в соответствии с Г.5, км;

Г.8.1.3 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - плотность оксида углерода при температуре 0 °С и давлении 760 мм рт.ст., равная 1,250 кг/мГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами;

Г.8.1.4 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - объемная концентрация оксида углерода в разбавленных газах с учетом поправки на загрязненность разбавляющего воздуха в миллионных долях, рассчитываемая по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (Г.2)

где:

Г.8.1.4.1 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - концентрация оксида углерода в пробе разбавленных газов в камере ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами в миллионных долях;

Г.8.1.4.2 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - концентрация оксида углерода в пробе разбавляющего воздуха в камере ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами в миллионных долях;

Г.8.1.4.3 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - коэффициент, определяемый по Г.8.4.

Г.8.1.5 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - суммарный объем разбавленных газов, приведенный к исходным условиям 0 °С (273 К) и 760 мм рт.ст., мГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами/испытание, рассчитываемый по формуле:

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (Г.3)

где:

Г.8.1.5.1 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - объем газа, вытесняемый насосом ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами за один оборот, мГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами/оборот. Этот объем зависит от разности давлений на входе и выходе из насоса;

Г.8.1.5.2 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - число оборотов насоса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами за четыре испытательных цикла;

Г.8.1.5.3 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - давление окружающего воздуха, мм рт.ст.;

Г.8.1.5.4 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - среднее арифметическое значение по четырем циклам падения давления на входе насоса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, мм рт.ст.;

Г.8.1.5.5 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - температура разбавленных газов в течение четырех испытательных циклов, измеренная на входе насоса ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами.

Г.8.2 Массу несгоревших углеводородов, выделенных двигателем вместе с отработавшими газами при испытании, рассчитывают по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (Г.4)

где:

Г.8.2.1 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - масса углеводородов, выделенная при испытании, г/км;

Г.8.2.2 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - расстояние, определяемое в соответствии с Г.7.5;

Г.8.2.3 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - плотность углеводородов при температуре 0 °С, давлении 760 мм рт.ст. и при среднем отношении углерод/водород, равном 1:1,85, равная 0,619 кг/мГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами;

Г.8.2.4 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - концентрация разбавленных газов в миллионных долях углеводородного эквивалента (например, концентрацию пропана умножают на 3) с поправкой для учета разбавляющего воздуха, рассчитываемая по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (Г.5)

где:

Г.8.2.4.1 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - концентрация углеводородов в пробе разбавленных газов в камере ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами в миллионных долях углеродного эквивалента;

Г.8.2.4.2 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - концентрация углеводородов в пробе разбавляющего воздуха в камере ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами в миллионных долях углеродного эквивалента;

Г.8.2.4.3 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - коэффициент, определяемый по Г.8.4;

Г.8.2.5 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - суммарный объем (см. Г.8.1.5).

Г.8.3 Массу выделенных двигателем при испытании с отработавшими газами оксидов азота рассчитывают по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (Г.6)

где:

Г.8.3.1 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - масса оксидов азота, выделенных при испытании, грамм/испытание;

Г.8.3.2 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - расстояние, определяемое в соответствии с Г.7.5;

Г.8.3.3 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - плотность оксидов азота в отработавших газах в предположении, что они находятся в виде оксида азота при температуре 0 °С и давлении 760 мм рт.ст., равная 2,05 кг/мГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами;

Г.8.3.4 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - концентрация разбавленных газов в миллионных долях с поправкой, учитывающей разбавляющий воздух, рассчитываемая по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (Г.7)

где:

Г.8.3.4.1 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - концентрация оксидов азота в пробе разбавленных газов в миллионных долях;

Г.8.3.4.2 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - концентрация оксидов азота в пробе разбавляющего воздуха в каморе ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами в миллионных долях;

Г.8.3.4.3 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - коэффициент, определяемый по Г.8.4;

Г.8.3.5 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - поправочный коэффициент, учитывающий влажность, рассчитываемый по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (Г.8)

где:

Г.8.3.5.1 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - абсолютная влажность в граммах воды на килограмм сухого воздуха, рассчитываемая по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (Г.9)


где:

Г.8.3.5.1.1 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - относительная влажность;

Г.8.3.5.1.2 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - давление насыщения паров воды при испытательной температуре, мм рт.ст.;

Г.8.3.5.1.3 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - атмосферное давление, мм рт.ст.;

Г.8.4 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - коэффициент в процентах от объема, рассчитываемый по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, (Г.10)

где:

Г.8.4.1 ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - концентрации оксида углерода, двуокиси углерода и углеводородов в пробе разбавленных газов в камере ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами в процентах.

ПРИЛОЖЕНИЕ Д (обязательное). Испытание типа II (контроль выделения оксида углерода в режиме холостого хода)

ПРИЛОЖЕНИЕ Д
(обязательное)

Д.1 Введение

В настоящем приложении описана методика проведения испытания типа II (см. 5.2.1.2).

Д.2 Условия проведения измерений

Д.2.1 В качестве топлива берут эталонное топливо, характеристики которого приведены в приложении Е. Допускается применение бензина в соответствии с техническими условиями на мотоцикл.

Д.2.2 Объемное содержание оксида углерода измеряют сразу после испытания типа I при работе двигателя в режиме холостого хода.

Д.2.3 Для мотоциклов, оснащенных коробкой передач с ручным или полуавтоматическим управлением, испытание проводят при рычаге переключения передач, находящемся в нейтральном положении, и при включенном сцеплении.

Д.2.4 Для мотоциклов с автоматической трансмиссией испытание проводят при селекторе, находящемся либо в нейтральном, либо в стояночном положении.

Д.3 Отбор отработавших газов

Д.3.1 Выпускные патрубки должны быть оборудованы воздухонепроницаемым удлинителем, длина которого достаточна для того, чтобы пробоотборник, используемый для забора отработавших газов, можно было вставить в выпускной патрубок на глубину не менее 60 см без увеличения противодавления более чем на 125 мм вод.ст., а также без нарушения нормальной работы мотоцикла. Форму этого удлинителя выбирают таким образом, чтобы избежать заметного разбавления отработавших газов воздухом в месте забора пробы. Если выпускная система мотоцикла имеет несколько выпускных патрубков, то либо эти патрубки соединяют общей трубой, либо содержание оксида углерода измеряют отдельно в каждом патрубке и берут среднее арифметическое этих измерений.

Д.3.2 Концентрации ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами (ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами) и ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами (ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами) определяют по показаниям измерительных приборов с использованием соответствующих тарированных кривых.

Д.3.3 Скорректированную концентрацию оксида углерода ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами в процентах от объема для двухтактных двигателей вычисляют по формуле (Д.1)

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами. (Д.1)

Д.3.4 Скорректированную концентрацию оксида углерода в процентах от объема для четырехтактных двигателей вычисляют по формуле (Д.2)

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами. (Д.2)

Д.3.5 Концентрацию ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами (см. Д.3.2, вычисленную по формулам, приведенным в Д.3.3 и Д.3.4, не следует корректировать в том случае, если измеренные концентрации (ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами) равны или более 10 для двухтактных двигателей и 15 - для четырехтактных двигателей.

ПРИЛОЖЕНИЕ Е (рекомендуемое). Характеристики эталонных топлив

ПРИЛОЖЕНИЕ Е
(рекомендуемое)

Е.1 Технические данные эталонного топлива, используемого для испытания транспортных средств, оборудованных двигателями с принудительным зажиганием

а) Параметры эталонного топлива N 1 (Тип: бензин высшего качества без свинцовых присадок) должны соответствовать приведенным в таблице E.1.


Таблица E.1

Наименование параметра

Значение

Теоретическое октановое число

Мин. 98,0

Плотность при 15 °С, кг/л

Мин. 0,741; макс. 0,7555

Давление пара по Рейду, бар

Мин. 0,56; макс. 0,64

Перегонка:


начальная точка кипения, °С

Мин. 24; макс. 40

точка 10%-ного объема, °С

Мин. 42; макс. 58

точка 50%-ного объема, °С

Мин. 90; макс. 110

точка 90%-ного объема, °С

Мин. 150; макс. 170

конечная точка кипения, °С

Мин. 185; макс. 205

Остаток объема топлива

Макс. 2% от объема

Состав углеводородов:


олифины

Макс. 20% от объема

ароматические масла

Макс. 45% от объема

предельные соединения

Остаток

Стойкость к окислению, мин

Мин. 480

Растворенные смолы, мл

Макс. 4 мг/100

Содержание серы

Макс. 0,04% от массы

Содержание свинца, г/л

Мин. 0,10; макс. 0,40

Противонагарная присадка

Смесь для двигателей

Состав свинцалкила

Не уточнен

Соотношение углерод/водород

По протоколу


б) Параметры эталонного топлива N 2 (Тип: бензин высшего качества без свинцовых присадок) должны соответствовать приведенным в таблице Е.2


Таблица Е.2

Наименование параметра

Значение

Теоретическое октановое число

Мин. 95,0

Октановое число по моторному методу

Мин. 85,0

Плотность при 15 °С

Мин. 0,748; макс. 0,762

Давление пара по Рейду, бар

Мин. 0,56; макс. 0,64

Перегонка:


начальная точка кипения, °С

Мин. 24; макс. 40

точка 10%-ного объема, °С

Мин. 42; макс. 58

точка 50%-ного объема, °С

Мин. 90; макс. 110

точка 90%-ного объема, °С

Мин. 155; макс. 180

конечная точка кипения, °С

Мин. 190; макс. 215

Остаток объема топлива

Макс. 2% от объема

Состав углеводородов:


непредельные углеводороды

Макс. 20% от объема

ароматические масла (включая макс. 5% бензола от объема)*

Макс. 45% от объема

предельные углеводороды

Остальные

Соотношение углеводород/водород

Коэффициент

Стойкость против окисления, мин

Мин. 480

Растворенные смолы

Макс. 4 мг/100 мл

Содержание серы

Макс. 0,04% от массы

Окисление меди при 50 °С

Макс. 1

Содержание свинца, г/л

Макс. 0,005

Содержание фосфора, г/л

Макс. 0,0013

* Добавление кислородосодержащих компонентов запрещено

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж (рекомендуемое). Метод определения мощности, поглощаемой динамометрическим тормозом, предназначенным для испытания мотоциклов с имитацией дорожных условий



ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
(рекомендуемое)


В настоящем приложении описан метод определения мощности, поглощаемой динамометрическим тормозом, имитирующим дорожные условия.

Мощность, поглощаемая в дорожных условиях, состоит из мощности, поглощаемой трением, и мощности, поглощаемой энергопоглощающим устройством. Динамометрический стенд разгоняют до скорости, превышающей испытательные скорости. Затем устройство, использованное для разгона динамометрического стенда, отключают и скорость вращения бегового(ых) барабана(ов) уменьшают.

Кинетическая энергия устройства рассеивается энергопоглощающим элементом динамометрического стенда и трением в динамометрическом стенде. При этом методе не учитывается изменение внутреннего трения в беговом барабане, обусловленное вращающимися массами мотоцикла. В случае динамометра с двумя беговыми барабанами разность между временем остановки свободного заднего барабана и временем остановки переднего ведущего барабана во внимание не принимают. Применяют следующую методику:

Ж.1 Измеряют скорость вращения барабана, если это еще не сделано. Для этого используют, например, пятое колесо, счетчик оборотов или какой-либо другой метод.

Ж.2 Устанавливают мотоцикл на динамометрический стенд или используют какой-либо другой метод разгона динамометрического стенда,

Ж.З Используют маховик или какую-либо другую систему имитации инерции массы мотоцикла той категории, которая чаще всего используется с данным динамометрическим стендом.

Ж.4 Разгоняют динамометрический стенд до скорости 50 км/ч.

Ж.5 Отмечают поглощенную мощность.

Ж.6 Разгоняют динамометрический стенд до скорости 60 км/ч.

Ж.7 Отсоединяют устройство, используемое для разгона динамометрического стенда.

Ж.8 Отмечают время, за которое динамометрический стенд замедляется от скорости 55 до скорости 45 км/ч.

Ж.9 Устанавливают энергопоглощающее устройство на другой уровень.

Ж.10 Повторяют операции по пунктам Ж.4-Ж.9 столько раз, сколько это необходимо для охвата диапазона развиваемых в дорожных условиях мощностей.

Ж. 11 Рассчитывают поглощаемую мощность ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами, кВт, по формуле

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами,


где ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - эквивалентная инерционная масса, кг;

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - начальная скорость, м/с (ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами55 км/ч =15,28 м/с);

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - конечная скорость, м/с (ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами45 км/ч =12,50 м/с);

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами - время, за которое барабаны замедляются от 55 до 45 км/ч.

Ж.12 Строят график (рисунок Ж.1) поглощаемой динамометром мощности в зависимости от отмеченной мощности на скорости 50 км/ч, используемой в качестве испытательной скорости в соответствии с Ж.4.

Рисунок Ж.1

ГОСТ Р 41.40-99 (Правила ЕЭК ООН N 40) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем вредных выбросов с отработавшими газами


Рисунок Ж.1




Отводы и листовая нержавейка можно выбрать здесь по ссылке http://dimetinvest.ru